最近新しい自転車を買ったので、今日はサイクリングにでも行こうと思い立った朝。
East Coast Park (ECP)は東西11キロに渡る公園ですが、そう言えば11キロ先の公園終了地点(チャンギ側出入口)は行ったことがないな、と気づき、(なぜならシティ側の入り口にたどり着くまでに、うちからだとすでに7ー8キロ。いつも公園途中で折り返して帰ってきてしまうのです) そこまで行ってみることにしました。
シティ側からの入り口。
数年前に新しく、高架になりました。登って下ると公園が始まります。
サイクリングにはもってこいの平坦な道。この方たちはチャンギ側入り口からずっと走ってきたのでしょうね～。
Standard Chartered Marathon Singaporeが今年も近づいているので走っている人がいっぱいです。皆さん気合い十分。
シンガポールでも一世を風靡したシェアバイク。私も当初はどこでも乗り捨て可能な便利さに、よく使用したものです。
最近は利用マナーの悪さやメンテナンスの不備が問題視され、運営会社の倒産などもあって一時の勢いがありません。
この写真のバイクはSGbikeのもの。
一時は、どこででも乗れるからもう自分の自転車持つ必要もなくなるなんて思ってましたけどね…
結局また新しく買ってしまいました。
太極拳なのか、ラジオ体操なのかな？
ちょっと自転車をとめてビーチへ下りてみると、こんな感じ。
後ろを見るとシティがきれいに見えていました。
ここで公園の半分くらいまで来ました。まだ半分か…
ECPってずーっと平坦なので、坂道や山の中を走るのが好きな私からしてみると、この辺りで飽きてくるんですよね…実は。
だから毎回折り返してしまうのです。
2年前までStandard Chartered Marathon (いわゆるシンガポールマラソン)の42.195キロのうち、半分がこの公園内を走るコースだったのですが、あまりに景色が変わらなさすぎて、平坦すぎて、つまらないと悪名高かったのです。
マラソンは、ある程度コースに変化がないとね。
昨年より一新して、シティの見どころを詰め込んだ観光コース変わりました。私はまだ走っていませんが、評判は良いみたいですよ。
でも今回はチャンギ側出口を見ると決めた以上、まだ帰れない！必死でペダルをこぎます。
止まって写真をとるのもやめました。
しばらく自転車に専念すること約5キロ。
ホーカーセンターも、ゴーカート場も横目で見るだけで通り過ぎます。
National Sailing Centre、ここは初めて来ました！シンガポールってセイリングに力を入れていて、国際大会もちょくちょく開かれています。
ここまで来たらゴールは近いはず。よーっし。
うん？道が普通の歩道になった。
後ろを見るとそこは公園。
ってことはここがチャンギ側入り口？
えーっ。。。何にも無さすぎ！ただの道やん。
もう一度載せてみるけど、ただの道です。
おおお〜、絶対チャンギ空港がバーンと開けてて、とか海が見えて、とか感動するに違いない、と思ってがんばったのにぃ。
ちなみにこの先にもPark connectorは続いていて、まだずっと自転車で行けます。
チャンギ空港に発着する飛行機が上空、近距離に飛んでいたのでもう少し進めば、望みの景色が見れたかもしれませんが…
今日はここで引き返します。
今朝の相棒、Decathlonで買ったクロスバイクです。ちょっと自転車で走りたい、というレベルには手頃な値段で最適な一台です。自転車が好きな知人にすすめてもらいました。
Decathlonができてから、シンガポールのスポーツシーンが一気に変わったと思ってるのは私だけじゃないと思うんですよね。なんとなくIKEAみたいで見てるだけで楽しいお店だし。大好きです。
さーて、まだ家までは遠いな。折り返しがんばろっと。
たまには自転車もいいね。美ジョガーになりたい会？
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